Notre agence Colloques Clubs parlementaires Publications Contact

Promouvoir une politique de transport durable

lundi 3 décembre 2007 - Lieu à modifier

  English version

 

 
promouvoir une politique de transport durable
 
 
L’animation de la journée est confiée à Alex PUISSANT, journaliste
 
13H45              ACCUEIL
 
14H30               mot d’accueil
 
Luis QUEIRO
Vice-président de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen
 
 
14H35              TABLE RONDE  1 : reduire les pollutions du transport aérien
 
Investir dans la recherche pour des avions « propres »
Intégrer le transport aérien dans le système global de permis d’émission mis en place après Kyoto
Instaurer une taxe internationale ?
 
Réduire les pollutions sonores :
comment protéger riverains ? (vols de nuit, triple vitrage, …)
vers une amélioration acoustique des moteurs d’avion ?
 
PRESIDENT
 
 
Mathieu GROSCH
Membre de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen
 
expose introductif
 
« Quelles incitations européennes pour un transport aérien plus respectueux de l’environnement ? »
 
Victor Aguado
Directeur général d’Eurocontrol
 
suivi d’un debat AVEC
 
Philippe de SAINT-AULAIRE
Vice-président Affaires environnementales d’Airbus
 
André BORSCHBERG
Directeur général de Solar Impulse
 
Michel LAROCHE
Directeur général délégué Technologies aéronautiques de Safran
 
Ulrich Schulte-Strathaus
Secrétaire Général de l’Association européenne des compagnies aériennes (AEA)
 
Débat entre intervenants puis avec la salle
 
 
15H30              TABLE RONDE  2 : promouvoir des transports urbains et des motorisations propres
 
Investir dans des transports en commun urbain propres
Encourager les circulations douces (vélos, piétons, fluvial, …)
Promouvoir le covoiturage ou l’auto-partage
Taxer les déplacements motorisés individuels : vers des péages urbains ?
 
Lier la taxation des voitures à leur niveau de pollution ?
Financer la recherche pour des motorisations propres :
Hybride thermiques et pile à combustible
GPL, GNV et biocarburants
Electrique
 
PRESIDENT
 
Luis QUEIRO
Vice-président de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen
 
EXPOSE INTRODUCTIF
 
Eleni KOPENAZOU
Chef d’unité en charge du Transport propre et du transport urbain, DG Energie et Transport de la Commission européenne
 
suivi d’un débat avec
 
Rudolf SCHICKER
Conseiller exécutif pour le développement, circulation et transport urbain de la ville de Vienne
 
Albert ASSERAF
Directeur général de la Stratégie de JC Decaux
 
Yves RAMETTE
Directeur général adjoint Transport de la RATP
 
Graham SMITH
Vice président senior des affaires extérieures et environnementales
Toyota Motor Europe
 
Débat entre intervenants puis avec la salle
 
 
16H25              TABLE RONDE  3 : La Comodalité, la reponse pour une croissance durable des transports
 
Un vœu pieux : comment financer les réseaux transeuropéens (RTE) ?
 
Développer le transport maritime et fluvial
l’exemple des autoroutes de la mer
ses conséquences pour le développement économique local
l’exemple du canal Seine-Nord
 
Développer le ferroutage :
l’interopérabilité du réseau de transport européen
l’exemple des lignes Luxembourg-Perpignan (1060km), Fribourg-Novara (414km), ...
l’exemple de l’European Rail Traffic Management System
 
Développer les plateformes multimodales
 
PRESIDENT
 
Dirk STERCKX
Coordinateur de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen pour le groupe ALDE
 
expose introductif
 
Simon BROOKS
Vice président de la Banque Européenne d’Investissement (BEI)
 
suivi d’un debat AVEC
 
Patrick VERHOEVEN
Secrétaire général de l’Organisation Européenne des Ports Maritimes (ESPO)
 
François BORDRY
Président de Voies Navigables de France
 
Johannes LUDEWIG
Directeur exécutif du CER
 
Paul Laeremans
Président de l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU)
 
Débat entre intervenants puis avec la salle
 
 
17H20              SYNTHESE DES TRAVAUX
 
Luis QUEIRO
Vice-président de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen
 
 
17H30              CLOTURE DE LA journée
 
Fotis KARAMITSOS
Directeur des questions logistique, de l'innovation, de la co-modalité et du transport maritime, DG Energie et Transports de la Commission européenne
 
 

18H00              COCKTAIL

 

Promouvoir une politique de transport durable

 

Depuis le Conseil européen de Göteborg, juin 2001, l'Union Européenne a développé une stratégie en faveur du développement durable. Celle-ci prévoyait des mesures pour répondre aux menaces qui pèsent sur notre qualité de vie, notamment des questions telles que le changement climatique, la pauvreté et les risques sanitaires émergents. L'engagement vers la promotion du développement durable est clair et ceci se répand vers tous les domaines politiques. Nous pouvons constater, au sein des différentes politiques communes, des mesures destinées à assurer la concordance des politiques avec un développement durable du point de vue économique, social et environnemental. De même,  dans la politique de transports la recherche d'un équilibre entre le développement et la croissance des activités économiques et les solutions plus efficaces pour limiter les problèmes de saturation et les autres effets négatifs indirects des transports peut être perçue.

Voilà pourquoi nous entamons un dialogue entre les différents partenaires, institutionnelles et privés, avec les 1ères Rencontres parlementaires européennes sur les transports.

 

Le secteur des transports pose des grands défis politiques au développement durable. La rationalisation des activités de transports en ce qui implique l'équilibre entre les différents modes de transports, la recherche et développement des nouvelles technologies qui rendent les transports non seulement plus sûrs et plus efficaces, mais aussi moins polluants et un investissement dans la logistique sont des lignes de force importantes pour le futur des transports durables en Europe.

 

Ces rencontres voudraient, donc, fournir un espace de débat sur des questions cruciales, telles que les solutions aux émissions polluantes, la promotion de l'usage plus efficace des différents modes de transports dans son utilisation isolé ou en combinaison, dont une véritable optimisation des ressources.

Finalement, l'investissement dans les mesures législatives pour la comodalité peut nous permettre de placer les transports dans l'avant-garde de l'innovation et dans l'excellence de la gestion logistique. Voici le perfectionnement de la politique de transports que nous cherchons en tant que réponse au besoin claire d'un développement durable et des transports dynamiques et modernisés au service de l'économie et des citoyens.

 

Luis QUEIRO
Vice-président de la Commission des transports et du tourisme du Parlement européen

__________________________

 

Promoting a sustainable transport policy

 

Since the European Council of Gothenburg in 2001, the European Union has developed a strategy to promote sustainable development. It foresaw measures to counter the threats for our quality of life and included issues such as climate change, poverty and the emerging risks for health. The commitment towards the promotion of sustainable development is clear and this matter is now considered in all the political fields. Numerous common policies are now accompanied by measures of which the objective is to provide for the economic, social and environmental sustainability of such policies. Similarly, one can see the evolution of the transport policy where efforts are made to combine the development and the increase of economic activities with more efficient solutions limiting the saturation problems and other negative and indirect effects of transports. This is why we are starting a dialogue between the different institutional and private partners with this First European Parliamentary Symposium on Transports.

 

The sector of transports presents major political challenges as far as sustainable development is concerned. In the future, sustainable transport policies in Europe will have to focus on the rationalisation of the transport activities and strike a better balance between the transport modes, the search and the development of new technologies making transport safer and more efficient, but also less polluting. It will also be necessary to invest into logistics.

 

This symposium aims at providing an opportunity to debate on essential matters such as the solutions to pollution caused by emissions, the promotion of a more efficient use of various modes of transport alone or combined with other modes of transport, including a real optimisation of resources.

Finally, investing into legislative measures in promoting co-modality could enable us to position transport at the forefront of innovation and logistical management. This is the type of improvement we are looking for in the field of transports as an answer to the clear need for sustainable development and dynamic and modernised transports at the service of the economy and citizens.


Luis QUEIRO
Vice Chairman of the Committee on Transport and Tourism, European Parliament

 

 

 

 

 

 

Victor AGUADO

Victor M. AGUADO est directeur général d’EUROCONTROL, l’organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, depuis janvier 2001. En 1977, il sert dans les forces aériennes espagnoles en tant qu’ingénieur aéronautique. Il travaille également pour Mitre Corp. en tant qu’ingénieur de systèmes dans le cadre d’un grand programme TAC civil/militaire. En 1993, il devient directeur de programme auprès de l’autorité espagnole de l’aviation civile et se charge du système de gestion du trafic aérien. En 1984, il devient conseiller exécutif pour les questions d’aérospatiale et de télécommunications auprès du Secrétaire de la Défense. En 1985, il est nommé directeur adjoint pour l’industrie et, en 1988, directeur général et chef de cabinet du Secrétaire d’Etat à la Défense. En 1990, il rejoint ISDEFE, une société d’ingénierie et de consultance où il occupe le poste de CEO. Nommé commissaire à la navigation aérienne en 1993 à ICAO à Montréal, il devient président de la Commission de navigation aérienne d’ICAO. Il possède une Maîtrise en Ingénierie aéronautique de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid ainsi que plusieurs qualifications obtenues dans le cadre de formations post universitaires.

__________________

 

Since January 2001, Victor M. AGUADO has been Director General of EUROCONTROL, the European Organisation for the Safety of Air Navigation. In 1977, he served as Aeronautical Engineer in the Spanish Air Force and has worked with the Mitre Corporation as a Systems Engineer. In 1983 he became Programme Director for the Spanish Advanced Air Traffic Management Systems at the Civil Aviation Authority. In 1984, he was Executive Advisor for Aerospace and Telecommunication Affairs to the Secretary of State of Defence. In 1985, he was appointed Deputy Director General for Industry, and in 1988 he was nominated Director General and Head of the Cabinet of the Secretary of State for Defence. In 1990 he moved to ISDEFE, a systems engineering and consulting company where he was Chief Executive Officer.  Appointed in 1993 Air Navigation Commissioner of ICAO Montreal, he became in 1995 President of ICAO's Air Navigation Commission (ANC).He holds a Master’s Degree in Aeronautical Engineering from the Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos in Madrid, and has various postgraduate qualifications.

 

 

Lieu à modifier

Publication : Promouvoir une politique de transport durable Commander


Favoris Accès pro.